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春節過后，隨著各地煤礦生產企業的復工復產，煤炭市場供應偏緊的態勢正在緩解，煤炭主產地、沿海港口及進口動力煤價均出現回落。

1、通過國家發改委要求生產礦井、在建礦井最大限度增產擴能、加快新建礦井的審批核準力度等政策的調控，國內煤炭產量得到顯著提升。去年全國煤炭產量44.96億噸，同比增長9.0%；預計2023年國內煤炭產量將達到47.5億噸，同比增加2.5億噸增長5.6%，市場供應將得到極大緩解。

2、隨著國家放松進口煤管控，放開澳煤進口及國際煤炭市場煤價大幅下跌，俄羅斯、蒙古、澳洲、印尼等國的煤炭將在價格優勢下加大進口量。預計2023年我國進口煤量將達到3.4億噸左右，同比增加0.5億噸增長17%，將對國內高位運行的煤價起到抑制作用。

3、近期，北方港口庫存高企，2月6日環渤海港口庫存達到歷史極大值2703萬噸，并有繼續增長的勢頭，港口煤價出現下跌及倒掛主產地跡象，表明港口供應充足，下游需求偏弱。

4、今年，國家對重點用煤企業長協煤全覆蓋政策趨緊，用煤企業普遍加大了長協煤的采購力度，隨著國內煤炭產量的增加，長協煤兌現率會明顯提升，市場煤的份額將受到進一步擠壓。

5、今年是暖冬天氣，供熱取暖煤炭消耗沒有預期高，且隨著北方供熱季即將臨近尾聲，供熱用煤量開始下降。

6、防疫政策的放開，使得煤炭生產企業再無此類后顧之憂。

筆者認為，今年煤炭市場供應偏緊的局面將得到徹底緩解，高企的煤價具體回落到什么位置，還有待供需雙方進一步博弈。(作者：大唐寶二發電公司杜寶林)