港航口岸和漁業系統學習貫徹市六屆一次黨代會精神，關鍵要緊密結合工作實際，深入領會市委提出“三大歷史任務”的戰略意圖和發展指向，認真履行“以港促產興城、全面擴大開放、推動漁業轉型、守護海上安全”的核心職能，全面推動港航口岸漁業事業高質量發展，努力為臺州現代化建設新征程再創新輝煌再上新臺階作出更大貢獻。

一、聚焦高質量發展，全力守牢海上安全底線。一是深化漁船漁港綜改。主動承接全省域漁業綜合改革國家試點，堅持短期治標與長期治本相結合，深化漁業船員全員持證、漁船許可管理、漁港綜合管理改革，實現“依港管船、依港管漁、依港管人、依港管安全”，用改革辦法破解漁船安全監管頑瘴痼疾，用法治護航海上安全穩中向好。二是推進漁船數智治理。以數字化改革為引領，迭代升級“船港通”，強化漁船精密智控和智慧漁港建設，推進海事、漁業、氣象等數據互融互通和綜合應用，促進商漁船管控閉環、安全智治，嚴防商漁船碰撞事故險情。三是落實閉環管控措施。縱深推進“春雷”行動，切實打好除險保安“組合拳”全面排查漁船風險隱患，實行清單管理、掛牌銷號，確保“船、圖、證、業”四相符。嚴格執行新“十條鐵律”，堅決落實“五必查”“五必扣”“五必停”等要求，全市域、常態化嚴打“三無”漁船、無證駕駛、海上交通肇事等違法違規，持續保持高壓態勢。

二、聚焦高水平共富，強勢推進漁業漁區振興。一是促進漁業高質高效。深入實施“綠色+漁業”“數字+漁業”“科技+漁業”“品牌+漁業”等專項行動，落實海洋漁業總量控制制度，鞏固發展遠洋漁業，抓實大陳深遠海智能養殖、中鹿島深海牧漁等重大項目，推廣循環養殖、生態養殖和立體混養模式，提升三門青蟹、大陳黃魚等區域品牌，促進漁業綠色低碳。二是推動漁區宜居宜業。加強漁船管理、伏休管理和執法打擊，在“減船轉產”、涉漁“三無”船舶取締、非法捕撈打擊上做“減法”，在“三場一通道”、碳匯漁業、海洋牧場建設上做“加法”，應用推廣“漁省心”2.0，加強海洋生物多樣性保護，凈化漁港漁區環境，護航美麗海洋建設。三是實現漁民富裕富足。落實國家漁業發展支持政策，足額發放海洋漁業資源養護補貼，建強椒江、臨海、溫嶺、玉環4大漁港經濟區，著力推動漁業產業鏈式發展，使漁民分享漁業產業鏈各環節收益，做大漁民主營收入“蛋糕”。重視傳統生計漁民，推動傳統漁民養老保障和漁業互助保險，鼓起傳統生計漁民的“錢袋子”。

三、聚焦高能級城市，深化港航口岸全域開放。要搶抓RCEP生效歷史性機遇，加快海港建設和口岸開放，積極融入“雙循環”發展新格局，支撐高能級城市建設。一是做大港航規模。加強與省海港集團的對接，推進臺州港統一規劃、統一建設、統一運營，完善“一港六區”基礎設施和功能布局，建強頭門港區貨運樞紐，借力寧波舟山港強大的攬貨能力、航線資源、空箱資源，加密海上“穿梭巴士”，謀劃開通承接RCEP紅利東南亞、東亞航線，構建浙南集裝箱轉運平臺、大陳航運集聚區平臺等綜合性港航平臺，推進金臺鐵路“上島”，促進港航提質增效。二是做優口岸開放。健全定期磋商、聯合督促等工作機制，加快口岸查驗設施建設，確保臺州港擴大開放“三年任務、兩年完成”。推進智能口岸建設，深化國際貿易“單一窗口”建設，建立完善通關、航運、金融等政策，優化口岸營商環境，最大程度釋放對外開放口岸的政策紅利。三是做強港口經濟。充分發揮“港口+海灣”優勢，瞄準世界產業制高點和制造業未來形態，以招引汽車制造、航空航天、智能裝備、新材料、工業服務等高端產業為重點，謀劃落地一批高能級平臺，全面布局和加快發展與口岸開放關聯度高的臨港產業帶平臺，促進臺州臨港產業跨越式發展和制造業騰龍換鳥。